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La cabina de pintura para autobuses y tractores de 12 m está diseñada para autobuses urbanos e interurbanos de hasta 12 m, así como para vehículos industriales largos. Es ideal para cocheras de autobuses, talleres de pintura de fabricantes de equipos originales (OEM) y talleres de reparación de vehículos pesados.
Nuestra solución:
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EXT-1200 Spray BoothPedido (cantidad mínima de pedido) :
1Pago :
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ChinaColor :
whitePuerto marítimo :
GuangzhouPlazo de entrega :
30 daysLa cabina de pintura para autobuses y tractores de 12 m está diseñada para autobuses urbanos e interurbanos de hasta 12 metros, así como para tractores y vehículos industriales largos que no pueden ser tratados en cabinas de pintura estándar para automóviles. Es ideal para cocheras de autobuses, talleres de pintura de fabricantes de equipos originales (OEM) y talleres de reparación de vehículos pesados que requieren una calidad de repintado uniforme en carrocerías comerciales de gran tamaño.
Gracias a las plataformas de acceso opcionales y las mejoras en el sistema de control, el EXT-1200 ayuda a reducir las repeticiones de trabajo y a mejorar el aspecto del recubrimiento en vehículos altos y maquinaria agrícola.
Proporciona un entorno controlado para el repintado, la reparación y el reacondicionamiento de autobuses urbanos e interurbanos, incluyendo la reparación de daños, el cambio de color, la restauración de superficies y el mantenimiento programado de la pintura en las cocheras de autobuses.
Adecuado para fabricantes de equipos originales (OEM) y talleres de pintura por contrato que se encargan de carrocerías de autobuses nuevas o de reformas importantes, donde la calidad del acabado repetible y un flujo de aire eficiente son fundamentales.
Una solución práctica para operadores que necesitan actualizar los colores, la marca o la imagen corporativa de su flota de autobuses y tractores bajo condiciones de recubrimiento controladas..
Aplicable a proyectos donde el tamaño de la cabina, las plataformas de acceso, la configuración de las puertas o las opciones de control deben adaptarse a tipos específicos de autobuses o tractores y a la distribución del taller.
Una cabina de pintura crea un espacio controlado donde los vehículos se pintan bajo condiciones de flujo de aire controladas. El proceso de trabajo general incluye:
El vehículo se coloca dentro de la cabina de pintura antes de ser pintado.
Los operarios realizan las operaciones de pulverización dentro del entorno controlado.
El sistema de flujo de aire ayuda a controlar las partículas en suspensión y la pulverización excesiva de pintura.
El ambiente cálido favorece una mejor apariencia del recubrimiento y una mayor calidad del acabado.
Esta cabina está diseñada para autobuses urbanos e interurbanos de hasta 12 m, así como para tractores y vehículos industriales largos que requieren mayor altura y longitud que las cabinas de pintura para automóviles estándar.
Sí. Es adecuado para depósitos de autobuses, talleres de pintura de fabricantes de equipos originales (OEM) o subcontratados, e instalaciones de reparación de vehículos pesados, por lo que resulta apropiado para organizaciones que manejan regularmente autobuses grandes y vehículos industriales.
Una combinación de aislamiento de lana de roca de 50 a 75 mm y un intercambiador de calor de alta eficiencia alcanza rápidamente los 80 °C, minimizando la pérdida de calor, lo que favorece un horneado energéticamente eficiente para paneles de autobuses y tractores.
Las configuraciones opcionales incluyen dispositivos de pintura con brazo robótico, pantalla táctil, controles tipo perilla, plataformas de trabajo móviles 3D y compuertas elevadoras neumáticas, todo lo cual se puede configurar para adaptarse a las operaciones con autobuses y tractores.
Entre los usuarios típicos se incluyen depósitos de autobuses, talleres de pintura para fabricantes de equipos originales (OEM) o subcontratados, e instalaciones de reparación de vehículos pesados que necesitan una cabina específica para autobuses de 12 metros, tractores y vehículos industriales largos.
La cabina de pintura en contenedor es la última innovación del sector. Este concepto ha sido ideado para empresas que desean operar lo más rápido posible en diversos entornos, ya que no requiere instalación.Nuestra solución:Ahorre en costos de mano de obra y tiempo, ya que NO SE REQUIERE INSTALACIÓN.Movilidad para que pueda alquilarse y trasladarse a muchos lugares.Sistema de quemador compacto y eficiente que podrá manejar la mayoría de las operaciones.Amplia iluminación LED y un sistema de filtración robusto para acabados de alta calidad.
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La cabina de pintura para automóviles está diseñada para turismos, SUV y vehículos comerciales ligeros. Es ideal para talleres de carrocería, centros de reparación de concesionarios y operaciones de repintado de alta calidad donde la uniformidad del acabado y un flujo de aire eficiente son fundamentales.
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La cabina de pintura para furgonetas de techo alto es adecuada para minibuses, furgonetas de techo alto y vehículos utilitarios que sean más altos y largos que los turismos estándar.Está dirigido a talleres de mantenimiento de flotas, talleres de reparación de vehículos comerciales y centros de reparación de carrocerías de alto volumen.Nuestra solución:Mayor volumen interior y altura para minibuses y furgonetas altas.Flujo de aire descendente con fosas en el suelo para una eliminación eficiente del exceso de pulverización.Estructura robusta y diseño de rejilla que soportan mayores pesos de los vehículos.Sistema de calefacción de alta eficiencia con quemador Riello RG5S.Funciones integradas de seguridad y control.
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La cabina de pintura para autobuses y tractores de 12 m está diseñada para autobuses urbanos e interurbanos de hasta 12 m, así como para vehículos industriales largos. Es ideal para cocheras de autobuses, talleres de pintura de fabricantes de equipos originales (OEM) y talleres de reparación de vehículos pesados.Nuestra solución:Amplias dimensiones internas para autobuses de tamaño completo.Fuerte flujo de aire y corriente descendente para una pulverización excesiva controlada.Sistema de calefacción de doble quemador para un calentamiento rápido.Iluminación LED de alta luminosidad para condiciones de inspección uniformes.
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La cabina de pintura industrial personalizada de más de 30 m está diseñada para equipos largos y pesados como trenes, barcos, materiales metálicos, etc.Está diseñado para fabricantes, sitios de renovación y talleres de reparación industrial.Nuestra solución:Optimizado para pintar camiones de longitud completa de hasta 30 m.Acceso por ambos extremos (configuración de autoservicio).Gran caudal de aire y potente sistema de calefacción para dar soporte a grandes superficies pintadas.Estructura de acero robusta y sistema de extracción mediante foso para maquinaria pesada.
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La cabina de pintura para camiones y remolques de 15 m está destinada a camiones rígidos y combinaciones de hasta 15 m.Está diseñado para flotas logísticas, concesionarios de camiones, especialistas en vehículos comerciales y talleres de reparación industrial.Nuestra solución:Optimizado para pintar camiones de longitud completa de hasta 15 m.Acceso por ambos extremos (configuración de autoservicio).Gran caudal de aire y potente sistema de calefacción para dar soporte a grandes superficies pintadas.Estructura de acero robusta y sistema de extracción mediante foso para vehículos pesados.
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La cabina de pintura de 20 m es el modelo de la gama adecuado para maquinaria pesada como excavadoras, helicópteros, vehículos articulados y equipos especiales de hasta 20 m de longitud.Está diseñado para grandes flotas, pintores subcontratados por fabricantes de equipos originales (OEM) y operadores industriales con requisitos de máxima flexibilidad.Nuestra solución:Longitud total de 20 m para excavadora y helicóptero.Caudal de aire de alta capacidad (120 000 m³/h) para un entorno de pulverización controlado.Sistema de calefacción de tres quemadores para un calentamiento rápido y temperaturas estables.Amplia iluminación LED y un sistema de filtración robusto para acabados de alta calidad.
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