

La cabina de pintura para automóviles está diseñada para turismos, SUV y vehículos comerciales ligeros. Es ideal para talleres de carrocería, centros de reparación de concesionarios y operaciones de repintado de alta calidad donde la uniformidad del acabado y un flujo de aire eficiente son fundamentales.
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EXT-700 Spray BoothPedido (cantidad mínima de pedido) :
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30 daysLa cabina de pintura para automóviles está diseñada para turismos, SUV y vehículos comerciales ligeros, lo que la convierte en la solución principal para la mayoría de talleres de carrocería y concesionarios. Es ideal para operaciones de repintado de alta calidad donde la uniformidad del acabado y un flujo de aire eficiente son fundamentales para el trabajo diario.
La cabina de pintura automotriz EXT-700 está meticulosamente diseñada para combinar un flujo de aire controlado, calefacción estable e iluminación de alta luminosidad en un diseño compacto. Ideal para talleres de carrocería, centros de reparación de concesionarios y entornos de recubrimiento exigentes, proporciona un espacio de trabajo limpio y controlado que ayuda a los técnicos a lograr un color, brillo y apariencia superficial uniformes en cada trabajo.
El sistema de flujo de aire de la cabina está configurado para operaciones de repintado donde la circulación eficiente del aire y la calidad de acabado repetible son fundamentales, lo que ayuda a mantener un entorno ordenado y bien regulado a diario.

Proporciona un entorno controlado para repintar, reparar y reacabar superficies de vehículos, incluyendo la reparación de daños, el cambio de color, la restauración de superficies y el mantenimiento de pintura automotriz.
También resulta ideal para talleres de reparación de concesionarios y flotas de vehículos comerciales ligeros que necesitan condiciones de recubrimiento estables para mantener la apariencia de exposición y la imagen de la flota en turismos y SUV.

Ofrece soporte a fabricantes de automóviles y talleres de modificación que requieren entornos de pintura estables para lograr resultados de recubrimiento uniformes en vehículos de producción y vehículos personalizados.

Adecuado para proyectos de acabado de vehículos personalizados y recubrimientos especiales donde el tamaño de la cabina, los elevadores, las rampas o las opciones de control se adaptan a los flujos de trabajo típicos de turismos y SUV.


Una cabina de pintura automotriz crea un espacio controlado donde los vehículos se pintan bajo condiciones de flujo de aire controladas. El proceso de trabajo general incluye:
El vehículo se coloca dentro de la cabina de pintura antes de ser pintado.
Los operarios realizan las operaciones de pulverización dentro del entorno controlado.
El sistema de flujo de aire ayuda a controlar las partículas en suspensión y la pulverización excesiva de pintura.
El ambiente cálido favorece una mejor apariencia del recubrimiento y una mayor calidad del acabado.
Este stand está diseñado para turismos, SUV y vehículos comerciales ligeros, lo que abarca la mayoría de los vehículos que se manipulan en talleres de carrocería y centros de reparación de concesionarios.
Es ideal para operaciones de repintado de alta calidad donde un flujo de aire eficiente y una calidad de acabado repetible son fundamentales, proporcionando un espacio de trabajo limpio y controlado para entornos de recubrimiento exigentes.
La cabina crea un espacio controlado donde el sistema de flujo de aire ayuda a controlar las partículas en suspensión y el exceso de pulverización de pintura, de modo que los técnicos puedan lograr resultados de recubrimiento más uniformes en cada trabajo.
Las características de seguridad estándar incluyen parada de emergencia, bloqueo de puertas, protección del motor y un sistema de refrigeración retardada, todo ello controlado por componentes de control fiables de Alemania/Schneider..
Sí. El voltaje, la frecuencia y el método de calentamiento (eléctrico, a gas o diésel) se pueden personalizar completamente para cumplir con las normas industriales locales, lo cual resulta útil para talleres en diferentes países y regiones.
Sí. El aislamiento de lana de roca de 50-75 mm y el intercambiador de calor de alta eficiencia alcanzan rápidamente los 80 °C, minimizando al mismo tiempo la pérdida de calor y los costes energéticos.
Existen configuraciones opcionales, como un dispositivo de pintura con brazo robótico, pantalla táctil y controles tipo perilla, elevador de tijera oculto bajo tierra y rampa y puerta de elevación neumática.
Entre los usuarios típicos se incluyen talleres de carrocería, centros de reparación de concesionarios y otros entornos de recubrimiento exigentes que se centran en turismos, SUV y vehículos comerciales ligeros.