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Cabina de pintura para montacargas

Esta cabina de pintura está diseñada para operaciones de pintura, repintado y reparación de carretillas elevadoras en talleres de fabricación y mantenimiento.

Está dirigido a talleres de mantenimiento de flotas, talleres de reparación de vehículos comerciales y centros de reparación de carrocerías de alto volumen.

Nuestra solución:

  • Mayor volumen interno y altura para facilitar el acceso con carretilla elevadora.
  • Flujo de aire descendente con fosas en el suelo para una eliminación eficiente del exceso de pulverización.
  • Estructura robusta y diseño de rejilla que soportan mayores pesos de los vehículos.
  • Sistema de calefacción de alta eficiencia con quemador Riello RG5S.
  • Funciones integradas de seguridad y control.
  • Número de artículo :

    EXT-900 Spray Booth
  • Pedido (cantidad mínima de pedido) :

    1
  • Pago :

    T/T
  • Origen del producto :

    China
  • Color :

    white
  • Puerto marítimo :

    Guangzhou
  • Plazo de entrega :

    30 days

Cabina de pintura para montacargas EXT-900

La cabina de pintura para carretillas elevadoras está diseñada específicamente para vehículos utilitarios que son más altos y largos que los turismos estándar, proporcionando la altura y longitud adicionales que estos equipos requieren. Está dirigida a equipos de mantenimiento de flotas, talleres de reparación de carretillas elevadoras y centros de reparación de carrocerías de alto volumen que manipulan vehículos altos a diario.

La cabina ofrece una zona de trabajo de altura completa con flujo de aire controlado, calefacción estable e iluminación de alta luminosidad, para que los operarios puedan realizar reparaciones de daños, cambios de color, restauración de superficies y pintura de mantenimiento en carretillas elevadoras en condiciones uniformes.

¿Qué tiene de especial la cabina de pintura Forklift?

  • Diseñado para trabajar con montacargas en entornos abiertos o cerrados.

La altura y la longitud internas están configuradas para el paso de carretillas elevadoras, y ofrecemos como opciones una cabina de trabajo abierta o una cabina de trabajo cerrada.
  • Diseño orientado a flotas para trabajos de alto volumen

El stand está dirigido a talleres de mantenimiento de flotas, talleres de reparación y centros de reparación de carrocerías de alto volumen, proporcionando el espacio de trabajo y la capacidad de producción necesarios para el repintado repetido de furgonetas y minibuses.
  • Iluminación de alta luminosidad adaptada a vehículos altos

La iluminación está dispuesta para iluminar las superficies verticales y las zonas del techo, lo que ayuda a los operarios a comprobar el color, la cobertura y los defectos en toda la altura y longitud de las carretillas elevadoras.
  • Elevador de tijera integrado para coches, oculto bajo tierra.

Opcionalmente, se puede instalar un elevador de tijera para carretillas elevadoras por debajo del nivel del suelo, lo que permite elevarlas a una altura de trabajo cómoda sin obstruir la cabina, mejorando así la ergonomía y el acceso a las partes inferiores del cuerpo.
  • Vía férrea con vagón para el movimiento de vehículos.

Los sistemas opcionales de raíles y carros permiten a los talleres desplazar los vehículos con facilidad hasta su posición, lo que resulta especialmente útil en entornos de gran volumen de trabajo y donde el espacio alrededor del stand es limitado.
  • Rampa y puerta de elevación neumáticas para un acceso más seguro.

Se pueden añadir rampas y puertas neumáticas para facilitar la entrada, salida y acceso de vehículos, como furgonetas y minibuses de gran tamaño, lo que permite una manipulación más segura y eficiente dentro de la cabina.
 

Especificaciones técnicas

Tamaño interno y externo9000 × 4500 × 3500 mm / 9156 × 6406 × 4100 mm
Apertura y tipo de puertaPuerta principal de 3500 × 3200 mm, plegable manualmente en 4 hojas, con apertura lateral única.
Piso, carga y rampasPlataforma elevada de 300 mm, rejilla de 5 filas, 800 kg/rueda, 4 rampas de 900 mm.
Flujo de aire y ventiladoresTiro descendente total con fosos; suministro 40 000 m³/h (11 kW); extracción 40 000 m³/h (630, 11 kW); 85 dB
Velocidad eléctrica y del aire415 V, 50 Hz, trifásico; 16,5 kW; velocidad del aire 0,27 m/s; máx. 80 °C
Sistema de calefacciónQuemador diésel/gas + intercambiador de calor. Calefacción eléctrica también disponible.  
Paneles y aislamientoSándwich de lana de roca de 50 mm, revestimientos de 0,6 mm; techo de 0,8 mm; plenum de 450 mm
Controles y seguridadLos componentes principales son de marca alemana; pintura, pintura a temperatura constante, horneado, iluminación, interruptor de parada de emergencia, alarma de fallo, temporizador, protección de parada de horneado retardada, protección contra sobrecarga y sobrecorriente del motor, enclavamiento.
 

Aplicaciones principales

Servicios y asistencia técnica para fabricantes o reparadores de carretillas elevadoras

Es adecuado para el mantenimiento de carretillas elevadoras, la renovación de equipos, la producción en lotes pequeños y los escenarios de reparación en talleres.

Entorno de trabajo abierto o cerrado

Proporciona un entorno controlado para la imprimación, la capa final y los retoques de pintura, lo que ayuda a reducir la pulverización excesiva, la contaminación por polvo y la exposición a la niebla de pintura.

Una solución práctica para operadores de flotas y centros de reparación que necesitan mantener, cambiar la imagen o actualizar el aspecto de múltiples carretillas elevadoras en condiciones de recubrimiento repetibles.

 

Proyectos de acabado personalizados para carretillas elevadoras

Aplicable a proyectos donde las dimensiones de los stands, los elevadores, las rampas o los carros sobre raíles deben adaptarse a modelos específicos y al flujo de trabajo de talleres con flotas de vehículos muy concurridas.

Crea un entorno de trabajo más seguro para los técnicos que aplican pintura a las carrocerías, contrapesos, mástiles y componentes del chasis de las carretillas elevadoras.

 


 

 

 

 

 

 

 

¿Cómo funciona una cabina de pintura para automóviles?

Una cabina de pintura automotriz crea un espacio controlado donde los vehículos se pintan bajo condiciones de flujo de aire controladas. El proceso de trabajo general incluye:

1

Preparación del vehículo

El vehículo se coloca dentro de la cabina de pintura antes de ser pintado.

2

Aplicación de pintura

Los operarios realizan las operaciones de pulverización dentro del entorno controlado.

3

Flujo de aire y filtración

El sistema de flujo de aire ayuda a controlar las partículas en suspensión y la pulverización excesiva de pintura.

4

Proceso de calentamiento y acabado

El ambiente cálido favorece una mejor apariencia del recubrimiento y una mayor calidad del acabado.

 

Preguntas frecuentes

¿Qué tipo de cabina de pintura es adecuada para carretillas elevadoras?

Esta cabina está diseñada profesionalmente para carretillas elevadoras, con unas dimensiones internas específicas, un sistema de escape en espiral y proporciona un entorno de trabajo limpio.

¿Esta cabina es adecuada para el mantenimiento de flotas de gran volumen?

Sí. Está dirigido al mantenimiento de flotas, talleres de reparación comerciales y centros de reparación de carrocerías de alto volumen, por lo que es apropiado para talleres que realizan procesos de pintura semanalmente.

¿Cómo contribuye el sistema de flujo de aire a la calidad del acabado en las carretillas elevadoras altas?

La cabina crea un espacio controlado donde el sistema de flujo de aire ayuda a controlar las partículas en suspensión y el exceso de pulverización de pintura a lo largo de los paneles laterales altos, las puertas traseras y las secciones del techo, lo que contribuye a obtener recubrimientos más limpios y una calidad de acabado más uniforme.

¿Qué características de seguridad se incluyen de serie?

Las características de seguridad estándar incluyen parada de emergencia, bloqueo de puertas, protección del motor y un sistema de refrigeración retardada, todo ello controlado por componentes alemanes/Schneider de gran fiabilidad, como se indica en la página.

¿Existen opciones para mejorar el acceso y la productividad?

Entre las opciones disponibles se incluyen un dispositivo de pintura con brazo robótico, pantalla táctil, controles tipo perilla, elevador de tijera oculto bajo tierra, rampa y puerta elevadoras neumáticas y un riel con carro, todo lo cual se puede configurar para facilitar un trabajo más seguro y eficiente alrededor de vehículos altos.

¿Quiénes suelen utilizar este modelo de cabina de pintura?

Entre los usuarios típicos se incluyen empresas de mantenimiento de flotas, fabricantes o talleres de reparación de carretillas elevadoras y centros de reparación de carrocerías de gran volumen que necesitan una cabina dedicada.

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